Le carbure de tungstène est un composé chimique contenant des parts égales d’atomes de tungstène et de carbone. Dans sa forme la plus élémentaire, le carbure de tungstène est une fine poudre grise, mais il peut être pressé et façonné par frittage pour être utilisé dans les machines industrielles, les outils de coupe, les ciseaux, les abrasifs, les coquilles perforantes et les bijoux.
Le carbure de tungstène est environ deux fois plus rigide que l'acier, avec un module d'Young d'environ 530 à 700 GPa, et sa densité est le double de l'acier, soit presque la même que celle de l'or.
Familièrement parmi les travailleurs de diverses industries (telles que l'usinage), le carbure de tungstène est souvent simplement appelé carbure. Historiquement appelé Wolfram, Wolf Rahm, le minerai de wolframite a ensuite été carburé et cimenté avec un liant créant un composite désormais appelé « carbure de tungstène ». Tungstène signifie en suédois « pierre lourde ».
Les outils de coupe en carbure de tungstène fritté et cobalt sont très résistants à l'abrasion et peuvent également résister à des températures plus élevées que les outils standard en acier rapide (HSS). Les surfaces de coupe en carbure sont souvent utilisées pour l'usinage de matériaux résistants tels que l'acier au carbone ou l'acier inoxydable, et dans des applications où les outils en acier s'usent rapidement, comme la production en grande quantité et de haute précision. Étant donné que les outils en carbure conservent mieux leur tranchant que les outils en acier, ils produisent généralement une meilleure finition des pièces et leur résistance à la température permet un usinage plus rapide. Le matériau est généralement appelé carbure cémenté, carbure monobloc, métal dur ou carbure de tungstène-cobalt. Il s'agit d'un composite à matrice métallique, dans lequel les particules de carbure de tungstène constituent l'agrégat et le cobalt métallique sert de matrice.
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Heure de publication : 04 mars 2023
